GemaWarta – 27 April 2026 | Pembalap Ducati Lenovo, Francesco “Pecco” Bagnaia, mengungkapkan penyebab mundurnya dari MotoGP Spanyol 2026 di sirkuit Jerez. Ia mengaku mengalami gangguan pada sistem pengereman yang membuat motor tidak dapat berhenti dengan baik pada lap ke-13, memaksanya kembali ke pit dan akhirnya memutuskan pensiun dini dari balapan.
“Saya harus kembali ke pit karena motorku tidak bisa berhenti dengan benar. Saya percaya isu ini tidak akan terjadi lagi terus maju,” kata Bagnaia dalam pernyataan resmi tim pada Senin. Ia menambahkan bahwa tim akan berusaha meniru langkah Alex Marquez dan tim Gresini Racing dalam upaya menemukan solusi teknis yang tepat.
Masalah pengereman yang dialami Bagnaia ternyata bukan hal baru. Pada sesi latihan sebelumnya, ia sudah merasakan ketidaknyamanan dan mengakui bahwa sejak awal balapan motor sudah menunjukkan gejala yang memburuk setiap lap. “Saya mencoba mengikuti garis Enea Bastianini dan Ogura yang berada di depan saya, namun detail motor saya sejak awal sudah bermasalah,” ujarnya.
Dominasi Alex Marquez dari tim Gresini Racing semakin mempertegas kebutuhan Ducati untuk melakukan evaluasi. Marquez memenangkan Grand Prix Spanyol dengan performa yang sangat mengesankan, menambah catatan dua kemenangan berturut-turut di Jerez. Bagnaia menilai bahwa Gresini dan Marquez telah bekerja lebih baik dalam mengoptimalkan Ducati, sehingga timnya harus “memahami solusi baru yang Ducati bawa dan meniru Alex untuk meningkatkan performa”.
Keadaan ini memperparah posisi Ducati di klasemen sementara. Menurut data klasemen MotoGP 2026, baik Marc Marquez maupun Francesco Bagnaia mengalami penurunan peringkat, sementara Luca Bezzecchi tetap bertahan di posisi teratas. Ducati kini menghadapi tantangan besar karena tidak satu pun motor pabrikan Ducati berhasil mencapai podium selama sembilan balapan berturut-turut.
Setelah kejadian di Jerez, tim Ducati Lenovo akan melakukan uji coba pertama di musim ini pada hari Senin, berfokus pada perbaikan sistem rem serta penyesuaian ergonomis yang dapat membantu pembalap mengendalikan motor dengan lebih baik. Bagnaia menegaskan bahwa ia akan berusaha meniru teknik pengereman Alex Marquez serta memanfaatkan data yang dikumpulkan tim Gresini.
Jadwal selanjutnya membawa Ducati ke Grand Prix Prancis di sirkuit Le Mans, yang dijadwalkan berlangsung 8 hingga 10 Mei. Balapan tersebut menjadi kesempatan penting bagi tim untuk menunjukkan perbaikan teknis dan strategi yang diadaptasi dari Gresini. Selain itu, para pembalap Ducati diharapkan dapat meningkatkan konsistensi di lintasan lurus serta memperbaiki kestabilan saat pengereman masuk tikungan.
Sementara itu, Marc Marquez, yang mengalami kecelakaan pada lap kedua di Jerez tahun lalu, kembali menunjukkan performa kuat dengan menempati posisi kedua di klasemen. Namun, Ducati harus segera mengatasi masalah teknis agar tidak kehilangan peluang kemenangan di sirkuit-sirkuit berikutnya.
Para analis menggarisbawahi pentingnya kolaborasi antara tim pabrikan dan tim satelit. Dengan meniru pendekatan Gresini yang lebih fleksibel dalam pengembangan motor, Ducati dapat mempercepat proses inovasi dan kembali bersaing di puncak podium. Bagnaia sendiri menyatakan keyakinannya bahwa perbaikan akan datang dan timnya siap berjuang hingga akhir musim.
Kesimpulannya, kegagalan pengereman yang menimpa Bagnaia di Jerez menjadi sinyal peringatan bagi Ducati. Dengan meniru strategi Alex Marquez dan Gresini Racing, serta mengimplementasikan perbaikan teknis yang cepat, Ducati berpotensi bangkit kembali dan menantang dominasi tim lain di sisa musim MotoGP 2026.
