GemaWarta – 06 Mei 2026 | Auto China 2026 menjadi panggung utama bagi Zeekr, sub‑brand premium milik Geely, untuk menegaskan posisinya dalam segmen kendaraan listrik kelas atas. Dengan pencapaian pengiriman sebesar 31.787 unit, angka ini melambung 132 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menandakan pertumbuhan yang jauh melampaui ekspektasi industri.
Rata‑rata harga jual Zeekr hampir menyentuh 350.000 yuan (sekitar 50.700 USD), menegaskan bahwa konsumen Tiongkok kini lebih bersedia membayar premium untuk produk lokal yang mengusung teknologi canggih, desain futuristik, dan performa tinggi. Data tersebut diambil dari laporan penjualan mobil China yang dipublikasikan pada awal Mei 2026.
Strategi Produk dan Teknologi
Keberhasilan Zeekr tidak lepas dari rangkaian inovasi yang dikombinasikan dengan ekosistem grup Geely. Platform teknologi EV yang dipinjam dari Volvo, serta integrasi sistem penggerak otomatis, memberikan keunggulan kompetitif terhadap merek‑merek Eropa tradisional. Selain itu, Zeekr meluncurkan varian baru dengan baterai berkapasitas tinggi, mendukung jarak tempuh lebih dari 600 kilometer dalam satu kali pengisian.
Strategi diversifikasi produk juga terlihat jelas. Zeekr menyiapkan model sedan mewah serta crossover sport yang menargetkan konsumen urban dengan kebutuhan mobilitas premium. Langkah ini sejalan dengan ambisi Geely untuk meniru posisi Toyota di pasar global, namun dengan identitas China yang kuat.
Peta Persaingan di Pasar EV China
Di tengah dominasi BYD yang tetap menjadi pemimpin pasar dengan penjualan 321.100 unit, Zeekr berhasil menembus posisi teratas di segmen premium. BYD sendiri mengalihkan fokus ke ekspor, mencatatkan peningkatan penjualan luar negeri sebesar 70,9 persen, atau 134.500 unit, yang kini menyumbang lebih dari 40 persen total penjualannya.
Chery, pemain lama yang berhasil menembus penjualan 100.276 unit NEV pada April 2026, menunjukkan bahwa transformasi ke energi baru tidak eksklusif bagi perusahaan start‑up. Sementara itu, Leapmotor mencatat pengiriman 71.387 unit, menandakan pertumbuhan kuat di segmen harga terjangkau.
Para kompetitor lain seperti Li Auto (34.085 unit), Xpeng (31.011 unit), dan Nio (29.356 unit) tetap menunjukkan stabilitas, namun belum mampu menandingi lonjakan pertumbuhan Zeekr di segmen premium.
Ekspansi Global dan Tantangan
Geely, melalui Zeekr, menatap pasar internasional dengan menyiapkan jaringan distribusi di Eropa, Timur Tengah, dan bahkan Australia. Pada kuartal pertama 2026, penjualan Geely di Australia masih terbatas pada 2.821 unit, tertinggal jauh dari BYD yang mencatat 17.541 unit. Namun, rencana peluncuran model pikap listrik, SUV tiga baris, serta hatchback di bawah 30.000 dolar Australia diharapkan mempercepat penetrasi.
Ekspansi ini tidak tanpa tantangan. Persaingan ketat, regulasi emisi yang semakin ketat, serta kebutuhan akan infrastruktur pengisian yang memadai menjadi faktor penting yang harus dihadapi Zeekr. Namun, dengan dukungan grup Geely yang memiliki merek global seperti Volvo, Polestar, dan Lotus, Zeekr memiliki sumber daya yang cukup untuk mengatasi hambatan tersebut.
Secara keseluruhan, pencapaian Zeekr di Auto China 2026 menegaskan bahwa produsen otomotif China tidak hanya mampu bersaing di segmen massal, tetapi juga berhasil menembus pasar premium yang sebelumnya didominasi oleh merek Eropa. Keberhasilan ini didorong oleh kombinasi inovasi teknologi, strategi harga yang kompetitif, serta visi ekspansi global yang ambisius.
Dengan terus meningkatkan kualitas, memperluas jaringan penjualan, dan menyesuaikan produk dengan selera konsumen internasional, Zeekr berpotensi menjadi simbol baru keunggulan mobil listrik premium asal China di panggung dunia.
