GemaWarta – 17 April 2026 | Komandan Markas Besar Militer Iran, Ali Abdollahi, mengeluarkan pernyataan tegas pada Rabu (15/4/2026) bahwa Iran siap menutup Laut Merah serta menghentikan seluruh kegiatan ekspor‑impor di Teluk Persia dan Laut Oman jika Amerika Serikat melanjutkan blokade di Selat Hormuz. Pernyataan tersebut menambah ketegangan di kawasan Timur Tengah yang sudah dipenuhi aksi militer dan diplomatik antara kedua negara.
Abdollahi menegaskan bahwa blokade AS merupakan pelanggaran terhadap gencatan senjata yang masih berlaku. “Jika AS terus melakukan tindakan ilegal, Angkatan Bersenjata Iran tidak akan mengizinkan ekspor atau impor apa pun di wilayah Teluk Persia, Laut Oman, dan Laut Merah,” ujarnya dalam rilis resmi yang dikutip oleh media lokal. Ia menambahkan bahwa penutupan Laut Merah akan memaksa penutupan Selat Bab al‑Mandeb, jalur penting yang menghubungkan Samudra Hindia dengan Laut Mediterania melalui Terusan Suez.
Selat Bab al‑Mandeb memiliki panjang hanya 32 kilometer dan menjadi pintu gerbang bagi sekitar 12 persen perdagangan minyak dunia. Pada awal 2023, rata‑rata aliran minyak melewati selat ini mencapai 4,2 juta barel per hari. Gangguan di wilayah ini dapat memaksa kapal‑kapal dagang berputar mengelilingi Afrika Selatan, menambah waktu pengiriman 10‑14 hari dan meningkatkan biaya logistik secara signifikan.
Ancaman penutupan ini tidak datang dari satu pihak saja. Kelompok milisi Houthi di Yaman, yang bersekutu dengan Iran, juga menyatakan kesiapan menutup Selat Bab al‑Mandeb sebagai bagian dari strategi perang mereka melawan AS dan Israel. Pernyataan tersebut memperkuat kekhawatiran bahwa blokade di Hormuz dapat bereskalasi menjadi krisis maritim global.
Berikut ini gambaran singkat dampak ekonomi yang diproyeksikan jika Laut Merah dan Bab al‑Mandeb ditutup:
| Aspek | Dampak Potensial |
|---|---|
| Harga minyak dunia | Lonjakan 8‑12% akibat gangguan pasokan |
| Biaya pengiriman | Penambahan US$200‑300 per kontainer untuk rute Afrika |
| Waktu transit | Penambahan 10‑14 hari dibanding rute Suez |
| Pasokan barang konsumen | Keterlambatan distribusi barang elektronik, tekstil, dan bahan baku industri |
Analisis strategi kawasan, Soheib Al‑Assa, memperingatkan bahwa penutupan simultan Hormuz dan Bab al‑Mandeb akan menjadi guncangan ekonomi global, bukan sekadar krisis regional. Ia menilai bahwa perusahaan logistik akan terpaksa mencari rute alternatif yang lebih mahal, sementara negara‑negara importir energi akan menghadapi tekanan inflasi.
Sejak akhir Februari 2026, ketegangan militer di Selat Hormuz meningkat setelah AS memberlakukan blokade terhadap pelabuhan Iran. Presiden AS, Donald Trump, mengklaim militernya telah menenggelamkan 158 kapal Angkatan Laut Iran dan berjanji akan terus menghancurkan kapal‑kapal Iran yang mendekati zona blokade. Blokade ini dimulai pada Senin pukul 09.00 waktu setempat dan menjadi pemicu utama pernyataan tegas Iran.
Negosiasi damai antara kedua negara yang berlangsung di Islamabad, Pakistan, berakhir tanpa kesepakatan. AS menuntut Iran menghentikan program nuklir dan menyerahkan material uranium terpisah, sementara Tehran menuntut pengakuan hak pengayaan uranium, penghentian serangan terhadap proksi Iran, serta pengakuan kedaulatan atas Selat Hormuz.
Jika ancaman Iran terwujud, konsekuensi bagi Asia akan terasa paling kuat. Jalur Laut Merah merupakan poros utama pengiriman barang dari Timur Tengah ke Asia melalui Terusan Suez. Penutupan jalur ini dapat mengganggu pasokan minyak ke negara‑negara seperti India, Jepang, dan Korea Selatan, serta menambah beban pada rute perdagangan barang konsumen. Perusahaan pelayaran besar telah mengeluarkan peringatan kepada klien mengenai kemungkinan penundaan dan peningkatan tarif.
Dalam jangka menengah, penutupan Laut Merah dapat memicu perubahan struktural dalam rantai pasok global, mendorong investasi lebih besar pada jalur darat seperti Koridor Sutra Baru atau rute laut alternatif melalui Samudra Pasifik. Namun, perubahan tersebut memerlukan waktu dan biaya yang tidak sedikit, menambah beban pada ekonomi negara‑negara berkembang.
Situasi ini menuntut respons diplomatik cepat dari komunitas internasional. PBB dan negara‑negara besar diharapkan dapat memfasilitasi dialog antara Tehran dan Washington untuk menghindari eskalasi lebih lanjut yang dapat mengganggu stabilitas energi dan perdagangan global.
Kesimpulannya, ancaman Iran untuk menutup Laut Merah dan Selat Bab al‑Mandeb merupakan sinyal serius bahwa konflik maritim di Timur Tengah dapat meluas menjadi krisis ekonomi global. Dampak langsung akan dirasakan oleh pasar energi, industri logistik, dan konsumen di seluruh dunia, terutama di Asia. Upaya diplomatik yang intensif serta koordinasi multinasional menjadi kunci untuk mencegah skenario terburuk ini menjadi realitas.
