GemaWarta – 28 April 2026 | Trimegah Group, yang selama lebih dari satu dekade dikenal sebagai jaringan diler resmi merek-merek mobil Jepang, kini resmi mengalihkan fokus bisnisnya ke mobil asal China. Perubahan strategi ini diumumkan pada Senin (27/4/2026) di Wuhu, China, dan menandai titik penting dalam evolusi pasar otomotif Indonesia yang semakin mengutamakan elektrifikasi dan nilai ekonomis.
Direktur Utama Trimegah Group, Lindawati Tandyo, menegaskan bahwa keunggulan teknologi kendaraan listrik menjadi faktor utama keputusan tersebut. Ia menyatakan, “Untuk elektrifikasi, merek China sudah sangat canggih, sedangkan mobil Jepang masih jauh karena kurang investasi dan riset. Konsumen kini pintar, mereka mencari value for money.” Pernyataan tersebut menegaskan bahwa Trimegah tidak lagi dapat mengandalkan portofolio lama yang kurang berinovasi.
Perubahan ini mulai terasa sejak awal 2023, ketika pasar otomotif Indonesia mulai pulih pasca pandemi. Selama periode tersebut, produsen Jepang yang menjadi mitra Trimegah belum meluncurkan model baru atau fitur signifikan, sementara produsen China terus menggandakan upaya R&D pada platform listrik, baterai, dan sistem hiburan terintegrasi. Lindawati menambahkan, “Model baru tidak ada, fitur tidak ada, jadi kami harus migrate.”
Sejak 2009, Trimegah Group telah menjual mobil Jepang dengan basis pelanggan sekitar 200.000 unit. Namun, data internal menunjukkan penurunan penjualan pada model-model tradisional dan lonjakan permintaan terhadap mobil China. Salah satu contoh yang paling menonjol adalah Jaecoo J5, yang dalam dua bulan sejak pembukaan pemesanan pada Februari 2026 berhasil terjual 500 unit. Keberhasilan ini mencerminkan kepercayaan konsumen terhadap kombinasi teknologi tinggi dan harga yang kompetitif.
Berikut beberapa alasan utama yang memicu peralihan Trimegah ke mobil China:
- Teknologi elektrifikasi: Produsen China telah meluncurkan kendaraan listrik dengan jangkauan lebih tinggi, pengisian cepat, dan sistem baterai yang lebih efisien.
- Nilai ekonomi: Harga jual mobil China secara umum lebih terjangkau, menawarkan fitur serupa atau lebih baik dibandingkan mobil Jepang.
- Respons pasar pasca‑COVID: Konsumen menuntut inovasi cepat setelah masa stagnasi, dan produsen China mampu merespon dengan siklus peluncuran yang lebih singkat.
- Dukungan kebijakan: Pemerintah Indonesia memberikan insentif bagi kendaraan listrik, yang lebih banyak diadopsi oleh merek China.
Langkah strategis Trimegah juga mencerminkan diversifikasi usaha. Dalam konteks keuangan, Trimegah Asset Management, salah satu unit bisnis grup, muncul sebagai penyedia reksa dana syariah yang kini ditawarkan oleh Bank Syariah Indonesia (BSI). Program investasi dengan minimal Rp10 ribu membuka peluang bagi generasi muda untuk berpartisipasi di pasar modal, sekaligus menambah eksposur merek Trimegah di sektor keuangan.
Perubahan fokus ini diperkirakan akan memperkuat posisi Trimegah di pasar otomotif Indonesia. Dengan mengalihkan sumber daya ke merek China yang agresif dalam pengembangan kendaraan listrik, grup ini tidak hanya menyesuaikan diri dengan permintaan konsumen, tetapi juga memanfaatkan kebijakan pemerintah yang mendukung elektrifikasi. Selain itu, kehadiran Trimegah di sektor reksa dana menambah dimensi baru bagi grup, menjadikannya pemain lintas industri yang lebih resilien.
Secara keseluruhan, pergeseran Trimegah Group dari mobil Jepang ke mobil China menandai transformasi signifikan dalam lanskap otomotif Tanah Air. Konsumen Indonesia kini menikmati pilihan kendaraan yang lebih ramah lingkungan, berteknologi tinggi, dan dengan harga yang lebih bersahabat. Bagi Trimegah, langkah ini membuka jalur pertumbuhan baru sekaligus memperkuat reputasinya sebagai pelaku industri yang responsif terhadap dinamika pasar.
