GemaWarta – 07 Mei 2026 | Manggarai Timur kembali menjadi sorotan publik pada awal Mei 2026. Dua peristiwa besar terjadi secara bersamaan: penutupan halte Transjakarta Manggarai untuk memberi ruang pada proyek Light Rail Transit (LRT) Manggarai‑Velodrome, serta tragedi tenggelamnya seorang siswa SD di Danau Ranamese, Kabupaten Manggarai Timur, Nusa Tenggara Timur. Kedua kejadian tersebut menimbulkan tantangan logistik, emosional, dan keamanan bagi warga setempat.
Penutupan halte resmi dilakukan pada Rabu, 6 Mei 2026. Halte Manggarai yang terletak di Jalan Sultan Agung, Jakarta Selatan, dipaksa tutup sementara karena kawasan tersebut menjadi zona kerja konstruksi LRT. Untuk menjaga kelangsungan layanan, PT Transjakarta menyiapkan dua halte temporer. Halte temporer pertama berada tepat di seberang halte asli, di sisi utara Pasaraya Manggarai, sementara halte temporer kedua terletak di sisi timur Pasaraya Manggarai, tepatnya di Jalan Dokter Saharjo. Kedua lokasi dapat diakses lewat Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) yang menghubungkan Stasiun Manggarai dengan Jalan Sultan Agung.
Keempat rute utama yang dilayani oleh halte temporer meliputi:
- Koridor 4 (Pulo Gadung – Galunggung)
- Koridor 4D (Pulo Gadung – Kuningan)
- Koridor 6M (Stasiun Manggarai – Blok M)
- Rute B25 (Bekasi – Dukuh Atas)
Penumpang mengaku masih menyesuaikan diri dengan letak baru. Denis (21) menyatakan, “Haltenya pertama‑kali pas keluar agak kaget ya karena biasanya lewat halte yang ini. Karena jalan ditutup, jadi saya harus naik JPO.” Sementara Deswira (28) menilai fasilitas halte temporer sudah cukup layak, mencakup tempat berteduh, P3K, dan petugas keamanan. Meski demikian, ia mengakui bahwa layanan belum optimal karena sifatnya sementara.
Penutupan halte juga memicu kemacetan di jalan utara Manggarai. Kendaraan pribadi terpaksa beralih ke jalur selatan, meningkatkan kepadatan lalu lintas. Pengguna transportasi publik mengeluhkan waktu tempuh yang lebih lama, meski tetap lebih cepat dibandingkan mengandalkan kendaraan pribadi.
Di sisi lain Pulau Nusa Tenggara Timur, sebuah tragedi menggemparkan masyarakat Manggarai Timur. Pada Senin, 4 Mei 2026, seorang siswa sekolah dasar bernama Germanus Alberno Ngitung, alias Greis (12 tahun), tenggelam di Danau Rana Mese, Desa Golo Loni, Kecamatan Rana Mese. Greis bersama teman‑temannya bermain rakit di danau yang dikenal sebagai spot wisata alam dengan kedalaman 43 meter dan luas sekitar 5 hektare. Saat melompat dari rakit, ia tidak kembali ke permukaan dan hilang.
Tim SAR gabungan yang dipimpin oleh Basarnas Maumere berhasil menemukan jenazah Greis pada hari ketiga pencarian, sekitar 20 meter dari titik terjadinya insiden. Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan, Fathur Rahman, menyampaikan bahwa proses evakuasi berjalan lancar dan jenazah langsung diserahkan kepada keluarga untuk diproses ke rumah duka.
Insiden ini memicu reaksi empati dari pejabat daerah. Wakil Bupati Manggarai Timur menyampaikan apresiasi kepada tim SAR serta dukungan moral bagi keluarga korban. Pernyataan tersebut menegaskan pentingnya koordinasi lintas lembaga dalam menangani bencana alam atau kecelakaan di wilayah terpencil.
Danau Rana Mese sendiri terbentuk dari letusan Gunung Ranaka sekitar 400 tahun lalu, mengisi kawah yang kemudian menjadi danau bertebing curam. Terletak 25 km dari Ruteng, ibukota Manggarai, dan berada pada ketinggian 1.200 mdpl, danau ini dikelilingi hutan tropis serta dua gunung tertinggi di Manggarai Timur: Gunung Mandosawu (2.400 mdpl) dan Gunung Ranaka (2.140 mdpl). Keindahan alamnya menjadikannya tujuan wisata, namun kedalaman dan arus yang tidak menentu menuntut kewaspadaan ekstra bagi pengunjung.
Kombinasi antara penutupan halte Manggarai dan tragedi Danau Rana Mese menyoroti tantangan infrastruktur dan keselamatan di wilayah Indonesia. Sementara proyek LRT diharapkan meningkatkan mobilitas jangka panjang, solusi sementara seperti halte temporer harus terus ditingkatkan agar tidak mengorbankan kenyamanan penumpang. Di sisi lain, kejadian di Danau Rana Mese menekankan perlunya regulasi ketat serta edukasi keselamatan bagi wisatawan, terutama anak‑anak.
Dengan harapan proyek LRT selesai tepat waktu, warga Manggarai Timur dan Jakarta Selatan menantikan pemulihan layanan transportasi yang lebih baik serta upaya pencegahan kecelakaan serupa di masa mendatang.
